Westhafen, Frankfurt am Main [50° 05.936' N 008° 39.510' E]

Wir treffen uns mit dem Besitzer der Bayliner und seiner Frau im Westhafen um zu sehen, ob ein Boot diesen Typs unseren Vorstellungen entspricht. Die Bayliner 2855 ist nun nicht gerade ein Kajütboot, eher ein Cabrio als eine Limousine. Trotzdem entspricht sie weitgehend unseren Vorstellungen und vielleicht macht Cabrio fahren auch mehr Spaß. Wie ein richtiges Cabrio hat auch dieses Boot ein Cabrioverdeck und ist damit weitgehend wettergeschützt. Dem Boot, Baujahr 1998, sah man innen leider die intensive Nutzung an. Es blieb also erstmal bei der Besichtigung, wobei wir dem Besitzer dankbar sind für die Zeit, die er sich für uns genommen hat.

Die Saison für Sportboote endet Ende Oktober. Dann werden die Tage kurz und das Wetter unwirtlich. Mal sehen, wie die Preise für Gebrauchtboote sich dann entwickeln. Wir haben es nicht eilig mit einem Kauf. Und tatsächlich, noch im September tun sich attraktive Angebote auf, die aber deutlich jenseits unseres selbst gesteckten Budgetrahmens liegen, wenn denn das Boot nicht doch schon ziemlich alt ist. Eine Bayliner 285 (Nachfolgemodell der 2855) wird im Raum Berlin/Brandenburg angeboten, sehr teuer, aber angesichts des geringen Alters des Boots schon wieder ein Schnäppchen. Wir planen unabhängig davon eine Kurzreise nach Berlin. Könnte man die Reise mit einer Besichtigung des Boots verbinden und wäre Hans, mit dem wir zuletzt im vergangenen November telefonierten, bereit uns dabei zu helfen? Hans wird angemailt und ist auch sofort bereit uns bei der Bootsbesichtigung zu begleiten, sollte es denn terminlich passen. Aber mit unserer Wahl, einer Bayliner 285, ist er nicht einverstanden und er nimmt sich die Zeit uns in einer Mail Alternativen aufzuzeigen, die aus seiner Sicht sinnvoll wären, nämlich die Marken Nimbus, Inter, Saga, Fairline, Marco. Im wesentlichen ist es jedoch der Z-Antrieb, der für Wasserwandern und die dabei üblichen eher geringen Geschwindigkeiten ungeeignet sei. Ein Wellenantrieb wäre da das richtige.